اولین نگاه: آیا این نسل بعدی لکسوس LC است یا بازگشت افسانه ای LFA؟

در جریان رویداد “هفته خودروی مونتری”، لکسوس از کانسپت جدیدی با نام “اسپرت کانسپت” رونمایی کرده که گمانه زنی ها در مورد آینده این برند را شدت بخشیده است. این خودروی مفهومی لوکس، احتمالا جایگزین مدل محبوب اما کم فروش LC خواهد شد. با این حال، شایعاتی نیز وجود دارد که این کانسپت می تواند نشانه ای از بازگشت ابرخودروی افسانه ای LFA باشد! این رونمایی مرموز به همراه دو کانسپت مسابقه ای دیگر از تویوتا، نشان می دهد که این شرکت قصد دارد سه خودروی کوپه فوق العاده جدید را به بازار عرضه کند. در ادامه، جزئیات بیشتری از این کانسپت ها و احتمالاتی که در مورد آن ها وجود دارد را بررسی خواهیم کرد.

آیا این نسل جدید لکسوس LC است یا بازگشت افسانه‌ای LFA؟

به گزارش مستر دانستنی از موتور ترند، لکسوس در جریان رویداد “The Quail, A Motorsports Gathering” که بخشی از “هفته خودروی مونتری” است، از کانسپت جدیدی به نام “اسپرت کانسپت” رونمایی کرد. با وجود اینکه انتظار می رفت این خودرو نسخه تولیدی همان خودروی استتار شده ای باشد که اخیرا در جاده های کالیفرنیا و فستیوال گودوود دیده شده، اما مشخص شد که این کانسپت چیزی کاملا متفاوت است. این موضوع به این نتیجه گیری منجر می شود که تویوتا قصد دارد سه خودروی کوپه با عملکرد بالا و نه دو خودرو، تولید کند.

سه کوپه جدید در راه است؟

بر اساس این گمانه زنی ها، سه خودروی جدیدی که تویوتا قصد تولید آن ها را دارد به شرح زیر هستند:

1. خودروی مسابقه ای استقامتی: این خودروی مسابقه ای در کلاس GT3 رقابت خواهد کرد.
2. خودروی اسپرت/سوپراسپرت: این خودرو با مدل هایی مانند مرسدس AMG GT و پورشه ۹۱۱ GT3 رقابت می کند.
3. کانسپت رونمایی شده امروز: این خودرو یک کوپه لوکس با طراحی فوق العاده است که به احتمال زیاد جایگزین مدل محبوب اما کم فروش لکسوس LC خواهد شد.

بیانیه مطبوعاتی دو جمله ای در مورد این خودرو، آن را “لکسوس اسپرت کانسپت” می نامد. با این حال، چیزی که این خودرو را از سایر کانسپت های تویوتا متمایز می کند، تاکید بر طراحی لوکس و سطح بالای آن است، که بیشتر با برند لکسوس همخوانی دارد تا تویوتا.

تویوتا GT: یک GR با قیمت ۲۰۰,۰۰۰ دلار؟

در اوایل سال جاری، تویوتا دو خودروی استتار شده را با کمترین هیاهو و توضیح به “فستیوال سرعت گودوود” آورد. یکی از آن ها یک خودروی مسابقه ای بود که “تویوتا GT Racing Concept” نام داشت و دیگری یک خودروی جاده ای بود که “تویوتا GT Concept” نامیده می شد. همان خودروی جاده ای در حال آزمایش در کوه های بالای لس آنجلس نیز دیده شده بود و با یک مرسدس AMG GT-R نسل قبلی مقایسه می شد. در ابتدا این گمانه زنی وجود داشت که این خودروی جاده ای نیز یک لکسوس است، زیرا هر خودرویی که با مرسدس AMG GT-R رقابت کند، قیمتی در حدود ۲۰۰,۰۰۰ دلار خواهد داشت، که این قیمت بیشتر با برند لکسوس همخوانی دارد تا تویوتا.

اما پس از رونمایی از “اسپرت کانسپت” در رویداد اخیر، همه چیز تغییر کرد. خودروی جدید دارای نشانه های طراحی لکسوس است و به وضوح به عنوان یک لکسوس شناخته می شود. این در حالی است که کانسپت GT شبیه به یک خودروی بزرگ “GR” از تویوتا به نظر می رسد و در “گودوود” نیز به عنوان یک تویوتا معرفی شده بود. انتظار می رود این خودرو با نامی مانند “تویوتا GR-GT” یا “GR Coupe” عرضه شود. درباره پیشرانه این خودرو نیز شایعاتی مبنی بر یک موتور V-8 توئین توربو هیبریدی به گوش می رسد.

سرنوشت کانسپت لکسوس چیست؟

دقیقا مشخص نیست که “لکسوس اسپرت کانسپت” چه سرنوشتی خواهد داشت. حدس جایگزینی آن با مدل LC یک حدس قوی است، به خصوص با توجه به اینکه LC در همان کارخانه “موتوماچی” تولید می شود که قبلا محل ساخت ابرخودروی LFA بوده است. با این حال، هنوز نمی توان با قطعیت گفت که این خودرو یا جایگزین LC خواهد بود و یا یک LFA جدید!

شایعات حاکی از آن است که “لکسوس اسپرت کانسپت” در ابتدا قرار بود یک خودروی تمام برقی باشد، اما اکنون به یک “پیشرانه هیبریدی” مجهز خواهد شد. این احتمال وجود دارد که پیشرانه آن با کانسپت تویوتا GT/GR یکسان باشد، اما به نظر می رسد نسخه تویوتا یک “هیبریدی عملکردی” و نسخه لکسوس یک “هیبریدی پلاگین” لوکس تر باشد. همچنین گمان می رود که نسخه لکسوس قدرت بیشتری تولید کند.

تویوتا و لکسوس هنوز هیچ یک از این اطلاعات را تایید نکرده اند، اما یک منبع نزدیک به شرکت اشاره کرده است که تمام جزئیات تا پایان سال ۲۰۲۵ فاش خواهد شد. انتظار می رود هر سه خودرو تا اوایل سال ۲۰۲۷ به مرحله تولید برسند.